隧道逃生管道为公路隧道施工的应急救援提供了非常安全可靠的保障;管环刚度高，耐压性好，不易变形。公路隧道在施工中发生坍塌时，其承压能力和抗环境破坏能力远远高于普通管道。

　　隧道逃生管道采用精选钢管，重量轻，便于拆卸和搬运;冲击强度高，管道韧性好，吸收大量冲击能，为隧道施工逃生提供安全可靠的保证;运输部门使用新材料设计公路和铁路隧道的逃生管。同时，新应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆卸方便。

　　隧道逃生管道线的布置应符合下列要求：

　　1、用于逃生通道的管道应采用螺栓和螺母固定。为了确保管道承受坍塌体的压力，所用材料管道必须确保其接头的牢固性，并且只有在实验室进行特定测试后才能在隧道中使用。

　　2、根据隧道围岩及开挖方法，在施工现场准备足够的管道及连接材料。除整段管道外，还应同时准备1M、2M和3M的短管、接头(135°)等。

　　3、逃生管必须经过加工后方可使用。各单位可结合材料和现场实际情况单独加工。要求连接简单、牢固、严密、可靠，并在地面采取临时固定措施。施工时，管口可临时遮盖，便于开启和关闭。

　　4、逃生管线起点为二次衬砌新建端部，距二次衬砌端部距离不大于5m。从衬砌工作面布置到距开挖面10m范围内的适当位置。管道沿初期支护一侧敷设至隧道面，管内预留工作绳，方便各种物品的逃生、救援、接触和输送。逃生管的纵向连接可采用链条等措施，防止倒塌时钢管被冲掉。

　　业内人士都知道，隧道施工必须设置隧道逃生管道。隧道逃生管道是隧道施工过程中必不可少的安全材料。那么设置逃生管道的意义是什么呢? 隧道逃生管道的功能是什么?

　　由于隧道施工环境封闭，隐蔽工程较多，工程质量安全隐患易控难控，部分地区和工程隧道工程地质勘察未知，设计深度不足，导致工程施工不安全。

　　此外，事故发生后救援难度较大，尤其是拱顶坍塌和闭合性坍塌。据不完全调查统计，隧道闭合性塌方约占隧道塌方的35%-48%。因此，有必要加强隧道的安全质量监督，增加隧道施工事故的安全防范措施

　　逃生管系统使用方便，安装移动时间短，设备简单易操作，投资小，经济效益显著，有利于推广。更重要的是，在隧道关闭和塌方事故发生时，该系统能有效地挽救施工人员的生命，具有巨大的社会效益和经济效益。