公路隧道与公路桥洞、路基等其他公路结构不同，他是隐蔽工程，所以公路隧道工程有很大的隐蔽工程量。公路隧道内地质条件十分复杂，是一种特殊的公路结构，隧道逃生管具有以下主要特征：是除了安装和外包装，施工设计时需根据周边岩石实际情况进行针对性的修改和完善。 因此，公路隧道施工与设计存在较大的异性; 公路隧道施工安全需求非常高。 毋庸置疑，工程施工安全是重要问题，疏散管道的出现起到了项目工程安全的保障作用，那么，下面一起了解下隧道逃生管的设置规范吧！

　　隧道逃生管道隧道疏散管道

　　针对公路隧道施工坍塌事故频发的情况，结合人机工程学原理，优化了超高分子量聚乙烯超高分子量聚乙烯管道的结构尺寸，设计了通道的连接方式。 通过抗冲击性能试验，验证了超高分子量聚乙烯通道应用于公路隧道工程应急救援的可靠性。 试验结果表明，首次采用新材料(超高分子量聚乙烯材料)有计划地研究了公路隧道施工应急救援通道。 超高分子量聚乙烯通道结尺寸合理、安全可靠，应用于公路隧道工程应急救援。

　　隧道逃生管为了解决隧道开挖中遇到的问题，必须加强现场管理力度。 加强对施工人员的专业技能培训，使工作人员了解施工现场安全的重要性，遵守施工现场管理制度，禁止操作失误的发生，不按情况使用的钻井技术，必须始终坚持安全的原则，增强安全意识，加强安全教育普及，减少事故的发生，保障施工安全在加强现场安全防范监管的同时，隧道应当设置隧道逃生管。

　　隧道逃生管安装规范

　　1 .施工现场根据需要设置足够的通风、隧道逃生管和报警设施。

　　2 .隧道工程施工必须实行工作期限限制制度，高危险性工程夜间也要停止工作。

　　3 .隧道逃生管道支护，施工单位必须严格隧道工程支护施工工序管理，严禁延误支护和超过安全台阶。

　　4 .施工单位应当选择有资质的单位，及时准确反馈进入，开展隧道超前水文地质预报和测量，超前地质预报和测量单位应当提高预报和监测质量。

　　5 .隧道方面，必须有专门的安全施工方案，成立隧道安全小组，配备足够的安全人员。

　　6 .施工单位按规定制定应急预案，定期进行应急疏散演练施工、监理、安装单位，成立应急救援队伍，配备应急救援人员等。

　　7 .有条件时，推进机械化作业，减少工人。 1km以上的隧道逃生管道。 对1km以下隧道人员的车辆出入孔也要进行管理，严禁无关人员。

　　以上介绍的就是隧道逃生管的设置规范，如需了解更多，可随时联系我们!