货运行业的不正常对实体行业的影响
 
 
    对于实体行业而言、原料和运输都是实体行业的的命脉，前几期说过原料对我们实体行业的影响！！！今天咱们来聊一聊运输行业的不真常——对我们实体行业的影响。
 
对于我们实体行业而言、莫非就是两条腿走路、第一条腿代表的是上游原材料的跌幅决定我们实体行业的效益;另外一条腿就是上游原材料的怎么到我们厂，我们厂家加工好产品怎么流向市场、这一条腿不仅关系这我们的成本、还关系这我们的销路及终端的利益！！！
 
最近一个月货运行业有点不正经了，怎么会说货运行业开始不正经了呢？那就听我给你慢慢道来……
 

 
 
2022年3月26号给客户报价我厂到汕尾市的13.75车1.2万这是正常价格、等到4月初去发货时运费有原来的12000元，突然涨到了15500元，这3500元是怎么来的，为什么突然多出来了3500元、地方还是那个地方、车型还是13.75、都没有变化呀！唯独运费多出了3500元、这这这……怎么办、谁来承担、
客户吧——前几天你报的价，成交了赶紧来找你，你不便宜吧！还涨价？
我们公司吧——现在生意这么难做、竞争力这么大、一车货物也未必会赚到3500元钱吧！
 
202203月份  我厂到漳州长泰区
202203月份  我上到沈阳抚顺  等等。太多这样的正经单子遇上这么不正经的物流我也是无语了……
 
都是类似这样的情况！！！
 
都这样了说物流这段时间有点不正经、不过分吧！
 
车不仅少，运价还高，有货发不出去你看悲哀不！
 
经过这几天对货运市场的了解！才知晓，车还是那么多车，闹罢工的太多了，下期咱们来聊聊物流市场不正经的愿因……